Мала величина, лако се складишти, нема загарантованог попуста! Детаљно објашњен принцип склопивих саобраћајних чуњева

1. Скалабилност и изглед проширивости: општа конструкцијска логика склопивог саобраћајног конуса.
Склопиви саобраћајни конуси могу постићи преносиво складиштење и ефикасну заштиту због свог научног и интегрисаног структуралног дизајна, који у потпуности преокреће традиционални коловозни фиксирани облик. Цела опрема се састоји од четири дела: еластичног потпорног скелета, флексибилне конусне површине, пондерисане основе против клизања и рефлектујућег алармног слоја високе-осветљености. Структура је једноставна и компактна, са јасном поделом послова. За разлику од конвенционалних конуса за тврде путеве, који чине фиксну структуру као целину, склопиви саобраћајни конуси имају сегментиране и увлачиве структуре без тврдих или слабих компоненти у целини. У расклопљеном стању, уређај се ослања на свој унутрашњи еластични скелет да аутоматски подржава и формира стандардну конусну структуру упозорења правилног облика и видљивог домета. У режиму складиштења, цела структура се може компримовати и савијати вертикално, што резултира значајним смањењем запремине. Ова увлачива и растегљива конструкцијска логика не само да чува заштитну функцију професионалних саобраћајних чуњева, већ и решава болне тачке велике површине и тешко ношење традиционалне опреме.
2. Телескопски принцип преклапања Лагано складиштење Флексибилна структура
Основни принцип савијања саобраћајних конуса је да се оствари ефикасна компресија помоћу више-еластичне телескопске структуре на више нивоа. Његово главно тело усваја механички дизајн за затезање на преклапање, унутрашњост има ребра за подршку меморије високе еластичности, има аутоматско одбијање, карактеристику стабилног обликовања. Када се складишти у свакодневном животу, једноставно притискање на врх конуса изазива гомилање слојева бора, чинећи их скупљањем и уклапањем, драматично смањујући укупну висину и постајући равна, лагана форма која се по жељи може сложити у комплет за аутомобил или торбу за складиштење. Отпуштен и подигнут током употребе, еластични скелет се аутоматски отвара, са сопственом еластичношћу, брзо враћајући свој пуни облик конуса. Цео процес истезања не захтева помоћна средства и једна особа га може укључити и искључити за мање од секунде. Пресавијте милионе пута, није лако деформисати или оштетити, потпуно прилагођено честом постављању, брзој евакуацији сценарија привремених саобраћајних операција, да бисте постигли стварно лагану, ефикасну употребу.
3, принцип стабилне заштите: база и потпорна структура како би се осигурало стабилно постављање.
Многи људи погрешно мисле да склопиви дизајн нема стабилност, али у ствари је његов принцип стабилности професионално оптимизован да задовољи стандарде коришћења путева. Дно склопивог саобраћајног конуса је опремљено пондерираном основом против клизања направљеном од носивог гуменог материјала умерене тежине и високог трења. База се може држати близу земље и ефикасно се одупрети ометању протока ваздуха и поветарцу током путовања возила. Није склона превртању. Истовремено, унутрашњи кружни скелет носача је равномерно распоређен, а тродимензионална структура силе се формира након ширења. Било да се ради о глаткој асфалтној површини пута или мало неравној грађевинској површини, можемо одржавати стабилан распоред, стално играти улогу изолације и скретања, спречити квар аларма изазваног одлагањем опреме и обезбедити безбедност и уредност локације на којој се ради.
4. Принцип безбедносног упозорења: Рефлектујући материјал је заштићен 24/7 упозорења.
Не утиче на заштитну способност преклапања саобраћајних чуњева, а кључ лежи у принципу-визуелног упозорења о свим временским приликама. Спољни слој конусне површине је направљен од високо дуктилне водоотпорне тканине и омотан је и залепљен око рефлекторског појаса високог{2}}сјаја. Висока густина рефлектујућих честица, јак рефлективни интензитет. Дневна светла привлаче пажњу возача из даљине, јасно оцртавајући зоне опасности и саобраћајне области. Ноћу или у условима слабог-осветљења као што су киша, магла и магла, траке светла аутомобила ефикасно рефлектују светлост, стварајући светле, јасне линије упозорења које подсећају возила да успоре и остану на стотине метара даље. У поређењу са обичним конусима за путеве, његов рефлектујући слој је чвршће спојен, није лако одбацити, отпоран на кишу и сунце. Чак и ако се користи на отвореном током дужег временског периода, може одржати одличан ефекат упозорења и изградити свеобухватан кордон безбедности на путу.
5, принцип заштите пуфера: Флексибилни материјали смањују појаву несрећа приликом судара.
флексибилни принцип пуферовања је основна безбедносна предност склопивих саобраћајних и традиционалних конуса за путеве. Уређај је направљен од флексибилних и деформабилних материјала без тврдих ивица или крхке структуре и има јаке карактеристике пуферовања и апсорпције енергије. Када возило случајно загребе или удари у опрему, чуњеви се могу аутоматски деформисати и повући назад уз потисак, ефективно надокнађујући удар без снажног удара као што је конус тврдог пута. Не само да штити шасију возила и боју од оштећења, већ такође избегава секундарни ризик од ломљења и прскања конуса пута. Након удара, еластични скелет поскакује и брзо се опоравља, остављајући опрему нетакнутом и спремном за рад. Ова врста флексибилног дизајна заштите комбинује функцију изолације упозорења и баферовања судара како би се обезбедио ред у саобраћају док се штета од саобраћајних несрећа минимизира. То је нови тип саобраћајног алармног уређаја који је безбеднији и хуманији.